随着城市家用车辆的持续增多，小区停车难、乱停车现象越来越突出。一方面给物业管理带来巨大压力，另一方面因乱停车带来的纠纷越来越普遍。由此引发肢体冲突、触犯刑律的事件也屡见不鲜。小区停车难，乱停车乱象亟待整治。

根据笔者调查了解，造成小区停车乱象主要有以下原因：一是私家车辆保有量持续攀升，一些小区特别是老旧小区停车位普遍不足引发；二是一些车主素质不高，随意停车，乱停乱占现象突出；第三是小区物业管理不到位、甚至不作为；第四，最重要的原因是小区乱停车无法可依，没有有效惩处措施，乱停乱占犯错成本太低。

针对上述原因，建议小区物业和有关部门采取以下措施：

一、盘活资源，充分利用

整治小区乱停乱占，首先要“疏”，就是要相反设法盘活小区的停放资源，对小区的停车位做到科学规划和合理使用。

一是对小区车位统筹规划使用。物权属于小区业主个人的，必须保障小区业主使用。但对于特定时期业主不使用车位的，经与业主协商，可在闲置阶段通过租赁形式转给第三方使用。租金由业主和物业按比例分成（其中物业收管理费，业主收物权费）。

属于业主共有的公共车位，可以经物业收储统筹使用。采取租赁形式，优先租赁给小区业主使用。通过老旧小区改造等方式，利用闲置空地改造出来的车位作为共用车位，同样优先租赁给小区业主使用。在富余前提下，也可以租赁给第三方，收入同样分为两笔。物业收管理费。物权费归全体业主，用作小区物业维护等。

所有的租金须符合小区车位收费标准。根据《物业管理条例》第54条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。根据《物权法》第73条规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。此部分车位业主不需要缴纳停车费，如用于出租的收益也归业主所有。

二是对小区车位停放做到科学管理。建立车位登记制度和巡查制度。对属于小区业主的车位，在车位处设置醒目标志，登记车牌号。防止其他车辆乱停乱占。对于外来车辆，建立进入小区登记制度和告知制度，必须按指定车位和指定时间内停放。未经许可，不得乱停。

建立物业巡查制度，对违规乱停的车辆及时处置。配套黑名单制度，对乱停两次以上的外来车辆不再准入。有条件的小区，可以增设电子检测系统，对每位车位办理电子自动监卡，统筹监管，合理分配，科学调度。无车位的全部不得入停。小区保安对无电子自动监卡无权放行。

二、完善法规，加强惩戒

小区乱停乱占，客观方面是车辆增加和车位紧缺造成的矛盾。主观方面，主要是因为个别小区业主或者外来车辆车主素质不高，随意占用他人车位，侵权成本太低造成的。这是问题症结所在。乱停乱放乱占的，有相当一部分人只图自己方便，没有意识到会侵犯他人物权，有些乱停之后，业主打110或者114，还能够及时来移车，有些对移车电话充耳不闻，有些姗姗来迟之后，老远一声sorry，不好意思就扬长而去。留下业主目瞪口呆。更有甚者，还振振有词，自以为是。非但不道歉，还恶语相向甚至大打出手。

对于停车位，虽然没有产权，但业主购买后就享有了独占权，这种权利受《物权法》保护，其他人不得擅自侵占，占用即涉嫌侵权。业主发现停车位被占，可要求物业按合同恢复停车位正常使用，也可向侵占停车位者声明权益，并让其承担因侵权而造成的相关损失。

缺乏管理处置依据；处罚措施缺失，乱停乱占成本太低，无论给业主造成多大不便，以为一声sorry就可以解决问题。这是导致部分车主恶意侵占他人车位，引发纠纷，甚至酿成血案的根本原因。笔者调查了解过多种类似案例。几乎都是上述原因。有些业主购房时选择了靠近电梯口单元入口的车位，自以为方便快捷，谁知变成了公用车位。乱占者以为自己停一会无伤大雅，殊不知业主每天为别人侵占车位郁闷。长此以往，时间、精力、心情都受影响。忍耐到极限，难免不引发冲突。有些业主，苦于自己车位被乱停乱占，想尽各种办法，如报警、找保安、买地锁，弄破对方车胎，但都不是最终解决办法。乱占车位者，往往蛮横不讲理，说话难听，弄不好就引发肢体冲突。

乱停车位引发纠纷，首先肯定错在乱停放者一方。但物业的劝导、甚至公安民警的劝诫往往只能解决一次问题。下次还可能继续反复。目前也无处罚依据，即使有，几块、几十块的罚款肯定解决不了问题，遇到一些素质更差的车主，反而会故意变本加厉，缴了罚款，照停不误。

那么有没有解决之道？在此郑重提出以下两点建议：

第一，把乱停车位纳入车主交通违章范畴。乱停一次，给予一定的扣分和经济处罚。

第二，把乱停乱占的现象纳入车主个人征信范畴。对于乱停车达到一定次数，且不听劝阻的，记录到个人征信记录中，对于乱停乱放且不听劝阻甚至和物业、业主发生纠纷的，直接纳入个人征信黑名单。只有这样，才能彻底限制这种不文明行为。