罗进代表：

您在市十五届人大五次会议上提出的《关于加快徐戎隧道建设的建议》（第561号建议）收悉。现答复如下：

规划徐戎路过江通道南北纵跨鄞州区和江北区，南起曙光北路，北至环城北路，道路全长约1700米，全线拟设置1座下穿甬江的沉管隧道，规模为双向四车道。过江通道规划连接庄桥机场片区，是江北区重要的南北向主要通道，连接江北文创港和江南时尚东外滩，虽然近期交通需求不强，但远期随着机场搬迁和地块开发后，交通需求将得到进一步提升。过江通道的建设对缓解片区交通拥堵，改善居民出行条件具有重要意义。

此前，我局向市政府专题汇报了通道建设相关事宜。考虑到现状庄桥机场未搬迁，为节约资源避免重复建设，一方面我局结合文创港规划建设，把该项目纳入在编的《宁波市城市基础设施建设“十四五”规划》；市规划局已着手编制徐戎路（环城北路-曙光北路）道路工程规划。另一方面我局与市发改、财政、资规对接沟通，基本明确徐戎路过江通道工程按照分期实施，同步推进的原则，一期结合文创港建设先行启动甬江以北道路（甬江西岸至环城北路段），二期建设甬江以南（甬江东岸至曙光北路段）。

为改善片区整体交通条件，我局还对徐戎隧道以南路段（姚隘路至中山路段、曙光路至姚隘路段）同步开展了建设方案研究，其中，曙光路至姚隘路段道路红线宽度24米，现状为双向两车道，道路两侧为临街住宅建筑，拆迁量较大，拓宽难度较大；姚隘路至中山路段现状为断头路，红线内为既有居民楼和酒店等建筑。远期徐戎路过江通道实施以后，将吸引大量过江交通，曙光路以南段作为过江通道衔接道路，交通压力也会增加，届时可考虑交通组织局部优化将现状曙光路至姚隘路段调整为双向四车道，结合地块开发及旧城改造打通姚隘路至中山路段断头路，增加道路通行能力。此外，目前资规和交通部门正在编制论证杭甬运河三期“大通运河”方案，而“大通运河”的规划建设将对周边区块的整体规划，以及徐戎通道相关的道路建设可能需要相应调整。

目前，我局已启动过江通道建设方案编制和可行性研究等前期工作，并委托开展规划方案编制，同时就施工工艺及干坞场地选择等重难点内容进行技术论证。徐戎过江通道项目计划列入“十四五”规划，一期工程拟争取列入2020年城建项目调整计划，计划2020年底前完成立项上报，待“大通运河”规划方案明确后争取尽快开工建设；二期工程将根据财政资金、属地征拆等工作安排建设计划，力争“十四五”期间建成。

非常感谢您对我市城乡建设事业的理解和支持，希望您一如继往关心支持宁波的城乡建设事业，配合我们做好城乡建设政策的宣传，共同推动我市城乡高质量发展，建设美丽宁波。

宁波市住房和城乡建设局

2020年9月4日