一是聚焦“课题式”调研，纾“港城失衡”之困。近年来，先后围绕区港联动发展、港口服务产业集聚发展等课题开展了一系列专题调研。牵头成立区港联动课题组，立足北仑区情实际，注重发掘代表智慧、联合专业力量、借鉴先进经验，深入分析研究制约城区与港口发展存在的现实问题，提出推进港城深度融合发展的18条对策建议，形成了课题简报等高质量、有分量的研究成果。该课题提出的可行性举措被分解为“港口物流业发展计划”等49个项目，作为全区重点推进项目予以落实，实现课题成果从“纸上”落到“地上”。

二是聚智“开门式”立法，破“集卡围城”之题。港区集装箱汽车管理立法作为全国首创性立法，被纳入2023年宁波市人大立法调研项目，对北仑经济社会发展具有深远影响。区人大常委会高度重视，深入践行地方立法全过程人民民主，注重发挥基层立法联系点“直通车”、人大代表主体作用，充分听取代表和群众的意见，对立法中涉及的重大问题、难点问题进行专题论证，力求立出具有北仑特色的港区集装箱汽车管理地方性法规。今年以来,共组织实地调研及座谈会12次,依托数字化应用平台发放调查问卷1000余份,征集意见建议 318条。

三是聚力“破壁式”监督，解“两场整治”之难。针对港外集装箱堆场和集卡停车场存在的功能布局不匹配、运输效率不高等“中梗阻”问题，开展持续性监督，助力打造集约化、数字化、立体化的“两场”2.0版。围绕助推区委“六促六优”专项行动，召开“两场整治”专题人大代表民生夜询会，12名人大代表与政府相关职能部门负责人面对面展开讨论，协力解决“两场”整治中的痛点堵点，提出加大堆场集中整治力度、加快开发“智序港城”平台等26条建议并开展后续跟踪监督，有力推动灰库、半山、华峙3个物流基地建设，腾退堆场14家、停车场12家，新增集卡停车位4000余个。